1975年（昭和50）には胴長のMU-2GをMU-2J飛行点検機（航法用などの航空設備の動作をチェックする機体）として採用、4機導入した。外観はMU-2Gと大差ないが、機体構造が一部強化され、機内に航法・通信機器、オシロスコープ、グラフィックレコーダーなどの機材が搭載された。
老朽化のためU-125に交代し、1994年（平成6）3月22日に用途廃止となった。
全幅11.94m 全長12.03m 全高4.17m 主翼面積16.55m? 運用重量2,915kg 最大離陸重量4,700kg
エアリサーチTPE-331-1-151Aターボプロップ×2 プロペラ ハーツェルT10178HB-11 直径2.29m/3枚羽根 燃料容量 366gal 巡航速度525km/h
実用上昇限度27,000ft 海面上昇率1,400ft/分 飛行航続距離2,500km 乗員2名、乗客10名
完成写真
